动力转型委员会（ETC）在周二的一份陈述中称，到2050年，全球范围内经过运用氢能对动力和其他职业进行脱碳将需求近15万亿美元的出资。
铁城电缆经过运用可再生动力来驱动电解槽转化水来出产所谓的绿色氢，可是现在这种氢太贵重了，无法广泛运用。
支撑者表明，基础设备出资以及运送，天然气网络和工业的更多需求将降低本钱。
ETC表明，要完成到本世纪中叶到达全球净零排放的方针，清洁动力有必要成为每个部分脱碳的中心，氢将在钢铁和交通运送等职业的脱碳中发挥重要作用。
到本世纪中叶，氢的运用量估计将从每年的1.15亿吨增长到本世纪中期的500-800亿吨，占终究动力总需求的15-20％。
ETC表明，出产绿色氢气将需求零碳电力供应，到2050年要添加30,000太瓦时（TWh），而脱碳一般需求90,000 TWh。这将需求约15万亿美元的出资，在2030年代后期到达每年约8000亿美元的峰值，这不仅是为了出产氢气，并且是为电力系统以支撑很多运用氢气。
所需出资中约有85％用于发电，而15％用于电解槽，制氢设备以及运送和存储基础设备。
鉴于紧缩氢容器的容量有限且本钱贵重，将需求大规模的地质存储来出产氢。
